一、新能源三電系統開展高低溫可靠性測試的必要性

新能源汽車行駛地域跨度大，動力電池、電機、電控會經歷冬季低溫、夏季暴曬、沿海高濕、晝夜溫差交替等多種環境條件。溫度波動會帶來電芯容量變化、密封結構熱脹冷縮、電氣部件絕緣性能波動等現象，若前期缺少充分環境模擬驗證，產品投入市場后容易出現續航波動、部件密封異常等問題。

按照 GB 38031、GB/T 31467 等相關測試規范，動力電池、電控部件需要完成高低溫存儲、溫度循環、交變濕熱等多項環境試驗，通過實驗室復現極端工況，提前發掘設計、材料、裝配環節存在的潛在問題，輔助研發迭代優化，提升三電系統環境適配能力。

二、高低溫試驗箱在動力電池可靠性測試的主要測試項目

2.1 高低溫充放電性能測試

模擬高溫、低溫環境下動力電池充放電工作狀態，觀測不同溫度區間電池容量、內阻、電壓的變化情況，評估電芯在寬溫域環境下的工作表現，為電池熱管理策略調試提供實測數據支撐。KOMEG 科明防爆型高低溫試驗箱可和外部充放電設備聯動，適配動力電池模組、電池包帶載測試需求，配套安全防護結構，適配鋰電池測試場景。

2.2 溫度循環可靠性測試

設置高溫低溫交替循環程序，反復切換試驗環境溫度，考核電池包殼體、焊接點位、密封膠、BMS 采樣組件經受熱脹冷縮后的狀態，排查虛焊、密封縫隙、結構疲勞等缺陷，是動力電池模組及整包驗證的重要項目。KOMEG 科明設備優化內部風道結構，改善腔體內溫度均勻性，降低大體積電池包測試時腔體內部溫差，保障測試數據的一致性。

2.3 高溫貯存與濕熱老化測試

開展恒定高溫、高溫高濕交變試驗，模擬夏季暴曬、梅雨、沿海高濕環境，檢驗電池包密封防護能力，觀察樣品是否出現鼓脹、絕緣下降、部件腐蝕等現象，驗證三電零部件長期耐濕熱老化性能，同樣適用于電機控制器、車載充電機等電控部件檢測。

三、KOMEG科明高低溫試驗箱適配新能源三電驗證的產品特點

KOMEG科明深耕環境可靠性檢測裝備領域，針對新能源三電測試場景，推出不同容積規格高低溫試驗設備，覆蓋電芯、模組、電池包、電機控制器等多類被測對象，可滿足研發摸底、型式試驗、出廠抽檢不同階段使用需求今日頭條。

1.寬溫域可調，溫度區間可覆蓋70℃~+150℃，升降溫速率可按需設置，適配國標當中溫度循環、高低溫存儲試驗參數要求，大型步入式箱體可容納完整電池包總成開展整機測試。

2.可編程控制系統，支持編輯多段溫濕度程序，完整存儲導出試驗曲線，具備多種數據通訊接口，方便對接實驗室數據管理系統，測試過程可溯源。

3.電池測試機型配置對應安全防護組件，可燃氣體監測、泄壓、排風等配套設計，降低動力電池樣品測試過程當中的安全風險，適配鋰電池相關可靠性試驗場景。

4.產品適配車載零部件環境測試標準，服務整車企業、三電零部件工廠、第三方檢測機構，兼顧實驗室研發與產線質檢場景使用今日頭條。

四、三電系統高低溫測試設備選型參考要點

企業在挑選高低溫試驗箱用于動力電池、三電零部件驗證時，不能只看溫度范圍，還需要綜合多項條件評估：

1.腔體容積：結合被測樣品尺寸選型，電芯模組選用臺式、立式箱體；完整電池包、大型電控總成優先選用步入式試驗室，預留足夠樣品擺放空間，避免樣品互相遮擋氣流。

2.溫度均勻性與升降溫速率：動力電池包熱容量大，腔體溫度均勻性會直接影響測試結果，優先選擇溫度梯度控制表現穩定的設備，按照標準要求設置合理升降溫速率，規避非實際工況帶來額外熱應力。

3.安全配置：動力電池測試優先考慮具備防爆防護功能機型，做好排風、泄壓、氣體監測配套。

4.標準匹配：設備輸出的數據、程序模式可匹配 GB、IEC 等常用車載環境測試標準，滿足報告出具、項目申報的使用需求。

五、總結

動力電池可靠性測試是新能源汽車三電產品研發過程當中不可缺少的一環，依靠高低溫試驗箱在實驗室復現各類真實環境工況，把復雜的戶外使用場景搬進實驗室，能夠縮短樣品實地測試周期，幫助研發人員發現產品薄弱點，完成產品迭代優化。KOMEG科明高低溫試驗箱系列，從單體電芯到整包總成，提供對應環境模擬解決方案，助力新能源三電系統環境可靠性驗證工作落地實施。

FAQ

Q：高低溫試驗箱可以直接做整車三電整套測試嗎？

A：標準箱體適合電芯、模組、電池包、電機控制器等零部件；完整整車測試需要定制更大容積的步入式環境試驗室。

Q：動力電池溫度循環測試主要參考哪些標準？

A：常用參考包含 GB 38031、GB/T 31467、IEC 62660 等相關標準，項目可按照產品對應的規范來設置試驗條件。